目前,“雪龙2”号极地考察破冰船正在执行第一航段试航任务。8月16日,该船针对实时自动走航式多参数剖面测量系统开展海上测试,并首次投放拖鱼采集数据。

 

布放实时自动走航式多参数剖面测量系统

     实时自动走航式多参数剖面测量系统主要由智能绞车、控制电脑、实时通讯数据电缆、自由落体拖鱼(传感器载体) 组成,可以测量水下3000米内的盐度、温度、深度、溶解氧、叶绿素、浊度等多个数据。科考队员将拖鱼放入水下采集数据,剖面测量完成后,数据通过实时通讯电缆自动发到终端。

     该系统的海试负责人郭振亚介绍,传统的温盐深仪采集耗费时间长,数据不能实时查看,并且受天气和海况等不确定因素影响,如果数据因传感器漂移或采集方法不当,科考船很难再回头重做。而实时自动走航式多参数剖面测量系统可以连续自动无间断对整个水体做高密度的剖面测量,并具有安全防触底功能,采集的数据可以实时查看,极大降低了海洋调查的时间和人力成本。

     根据“雪龙2”号试航方案,第一航段由上海前往三亚,预计7天完成,沿途主要以表层海水走航采集和观测系统、船基自动气象站等走航观测设备,智能实验室、大屏展示系统、实验室功能等实验室系统,科考管理等海试测试为主。


文章选自微信公众号:观沧海


2019年08月21日

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“雪龙2”号开启第一航段海试

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